მონოლითური გიგანტური ჩამოსხმის მანქანა არა მხოლოდ წარმოების ეფექტურობას უწყობს ხელს, არამედ თავად ავტომობილსაც, რადგან ის ამცირებს შტამპვისა და შედუღების სამუშაოებს, ამიტომ მას შეუძლია ფუნდამენტურად გადაჭრას კორპუსის არანორმალური ხმაურის პრობლემა; უსაფრთხოების მიზნით, ინტეგრირებული ჩამოსხმის პროცესი ასევე მოიტანს მაღალ ინტეგრირებულ მოდულარულ დიზაინს, რომელიც, სავარაუდოდ, ავარიას გამოიწვევს, როდესაც კორპუსის უსაფრთხოება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდება.

ტექნიკოსს უეცარი ავარიის უსაფრთხოების მრავალი საპროექტო მოსაზრება აქვს. Model Y-ის კორპუსის სტრუქტურის დიზაინში გათვალისწინებულია შეჯახების რვა სიტუაცია, როგორიცაა წინა შეჯახება, გვერდითი შეჯახება და გადაბრუნება. Tesla-ს შეუძლია ეფექტურად გაატაროს და მოიხმაროს შეჯახების ძალა კორპუსის სტრუქტურის გენიალური დიზაინის, წინა და უკანა შეჯახების საწინააღმდეგო ფოლადის სხივების, ენერგიის შთანთქმის ყუთების და სხვა მოწყობილობების მეშვეობით, რათა ყოვლისმომცველი გზით დაიცვას მგზავრების უსაფრთხოება.

Model Y-ის კორპუსი დამზადებულია ფოლად-ალუმინის ჰიბრიდული ჩარჩოთი, ხოლო ძირითადი ნაწილები გამაგრებულია მაღალი სიმტკიცის ბორის ფოლადით, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს უფრო დიდ დარტყმით ძალებს. ინტეგრირებული თერმომეტრის შიდა და გარე კარის რგოლები (ბორის ფოლადი), წინა სახურავის სხივები (ბორის ფოლადი) და უკანა სახურავის სხივები (მაღალი სიმტკიცის ფოლადი) ქმნიან რგოლისებრ სტრუქტურას, რომელიც უზრუნველყოფს Model Y-ის კორპუსის მტკიცე საყრდენს. აკუმულატორის ბლოკის მანქანის ძირზე ბრტყლად განლაგების ინოვაციურმა სტრუქტურულმა დიზაინმა ასევე მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა Model Y-ის საერთო სტრუქტურული სიმტკიცე, რამაც შეამცირა გადაბრუნების და გვერდითი შეჯახების რისკი.