TTMარის კარგად დამკვიდრებული ავტომობილებთან დაკავშირებული მწარმოებელი კომპანია, რომელმაც მიაღწია ავტომატიზაციის მაღალ დონეს. ჩვენ სპეციალიზირებულები ვართ საავტომობილო პროდუქციის წარმოებაში.შემოწმების მოწყობილობები, შედუღების მოწყობილობებიდაფორმებიამ სტატიაში გვსურს წარმოგიდგინოთ სიმძლავრის ხარისხის გავლენა საავტომობილო წარმოებაზე.

საავტომობილო ინდუსტრიის ტექნოლოგიებისა და ავტომატიზაციის დონე სულ უფრო და უფრო იზრდება და მის ძირითად წარმოების პროცესებში გამოიყენება დიდი რაოდენობით დარტყმითი და არაწრფივი დატვირთვები, როგორიცაა ელექტრო შედუღების აპარატები და ლაზერული შედუღების აპარატები კორპუსის სახელოსნოში, შტამპის აპარატები შტამპის სახელოსნოში და სიხშირის გარდამქმნელი მოწყობილობები საღებავების სახელოსნოში, ავტომატური წარმოების ხაზი ასაწყობ სახელოსნოში და ა.შ. ამ დატვირთვებს აქვთ საერთო მახასიათებელი, კერძოდ, დატვირთვის რყევა ძალიან დიდია და ჰარმონიული გენერაცია ძალიან დიდია. ამავდროულად, ქვეყნის მუდმივი მოთხოვნების გათვალისწინებით, მოხმარების შემცირებისა და ენერგიის დაზოგვის მიზნით, გამოიყენება ენერგიის დაზოგვის ნათურების დიდი რაოდენობა; ტრადიციული ძრავები თანდათან იცვლება სიხშირის გარდამქმნელი ძრავებით. ეს ახალი არაწრფივი დატვირთვები ამძაფრებს ელექტროენერგიის ხარისხის გაუარესებას საავტომობილო ინდუსტრიაში..

მიმდინარე ენერგეტიკული პრობლემები

ელექტროენერგიის ხარისხის ტესტირების სტატისტიკური ანალიზით დადგინდა, რომ საავტომობილო ინდუსტრიაში ელექტროენერგიის ხარისხის ძირითადი პრობლემებია ჰარმონიკები, ძაბვის რყევები და რეაქტიული სიმძლავრის პრობლემები, რომლებიც ზოგადად არსებობს სხვადასხვა რგოლში, როგორიცაა ჭედვა, შედუღება, შეღებვა, ძრავის გადაცემათა კოლოფი და საბოლოო აწყობა.

1. შტამპვის სახელოსნო - ჰარმონიკები, ძაბვის რყევები და ციმციმი

ჭედვის სახელოსნოში მგრძნობიარე დატვირთვები ძირითადად პრესებზეა კონცენტრირებული, მათ შორის რობოტებსა და მუდმივი დენის დენის წყაროებზე. ბევრი პრესა ბრუნავს მუდმივი დენის სიჩქარის რეგულირებადი ძრავებით და საჭიროებს სტაბილურ მუდმივი დენის წყაროს. რობოტი ძრავები კონტროლდება PLC-ით და ამოძრავდება სიხშირის გადამყვანებით. PLC მართვის სქემები და სიხშირის გადამყვანები ორივე ტიპიური მგრძნობიარე დატვირთვაა.

2საღებავების სახელოსნო – ჰარმონიკი

ავტომობილის საღებავის ზედაპირი დაყოფილია ოთხ ფენად: გრუნტი, შუალედური ფენა, საბაზისო ფენა და ლაქი. გარდა იმისა, რომ გრუნტი უნდა მიმაგრდეს აკუმულატორის აუზზე, სხვა პროცესები ძირითადად მსგავსია. ავტომატური შესხურების საამქრო არის წარმოების საამქრო შედარებით მაღალი პროცესების ჯაჭვით. ცალკეული აღჭურვილობის გაუმართაობა გავლენას მოახდენს მთელ შესხურების საამქროს პროცესზე.

3ძრავა

ძრავის წარმოება ძირითადად ძრავის წარმოებას ეხება და ელექტროენერგიის ზემოქმედება კონცენტრირებულია CNC ჩარხებზე დამუშავების სახელოსნოში, ასევე სატრანსპორტო აღჭურვილობაზე, ასაწყობ ხაზებსა და სატესტო პლატფორმებზე. ძვირადღირებული და რთული აღჭურვილობის გათიშვა მოითხოვს მანქანის პარამეტრების გადატვირთვას, სამუშაო ნაწილების ჯართს, ხელსაწყოების დაზიანებას, წარმოების ხაზების გაჩერებას, სამუშაოს მოლოდინს და ა.შ.

4საბოლოო აწყობა – ჰარმონიკები

საბოლოო აწყობის პროცესში ძირითადად გამოიყენება რობოტები ავტომატური აწყობისთვის, ხოლო რობოტების მამოძრავებელ წრედებში გამოიყენება დიდი რაოდენობით ელექტრონული კომპონენტები, როგორიცაა დიოდები, ტრიოდები, გამაძლიერებელი დენები, გასწორების ხიდები და გადართვის კვების წყაროები. ჰარმონიკების დიდი რაოდენობის სუპერპოზიცია არა მხოლოდ სერიოზულად იმოქმედებს კვების სისტემაზე, არამედ შეიძლება საბედისწერო იყოს რობოტის სიცოცხლისუნარიანობისა და მუშაობის სიზუსტის შესამცირებლად.