TTMარის კარგად ჩამოყალიბებული ავტომობილებთან დაკავშირებული მწარმოებელი კომპანია, რომელმაც მიაღწია ავტომატიზაციის მაღალ დონეს.ჩვენ სპეციალიზირებული ვართ ავტომობილების წარმოებაშიინსპექტირების მოწყობილობები, შედუღების მოწყობილობები, დაყალიბები.ამ სტატიაში გვსურს წარმოგიდგინოთ ენერგიის ხარისხის გავლენა ავტომობილების წარმოებაში.

საავტომობილო წარმოების ინდუსტრიის ტექნოლოგია და ავტომატიზაციის დონე სულ უფრო და უფრო მაღლა დგება და მის ძირითად წარმოების პროცესებში გამოიყენება ზემოქმედების და არაწრფივი დატვირთვების დიდი რაოდენობა, როგორიცაა ელექტრო შედუღების აპარატები და ლაზერული შედუღების აპარატები ძარის მაღაზიაში, შტამპის მანქანები ჭედურობის მაღაზია და სიხშირის კონვერტაციის მოწყობილობები საღებავების მაღაზიაში., ავტომატური წარმოების ხაზი ასამბლეის სახელოსნოში და ა.შ., ამ დატვირთვებს აქვთ საერთო თვისება, ანუ დატვირთვის რყევა ძალიან დიდია და ჰარმონიული გენერაცია ძალიან დიდი.ამავდროულად, ქვეყნის უწყვეტი მოთხოვნებით მოხმარების შემცირებისა და ენერგიის დაზოგვის შესახებ, გამოიყენება ენერგოდამზოგავი ნათურების დიდი რაოდენობა;ტრადიციული ძრავები თანდათან იცვლება სიხშირის კონვერტაციის დისკებით.ეს ახალი არაწრფივი დატვირთვები აძლიერებს ენერგიის ხარისხის გაუარესებას საავტომობილო წარმოების ინდუსტრიაში..

მიმდინარე ენერგეტიკული პრობლემები

სიმძლავრის ხარისხის ტესტირების სტატისტიკური ანალიზის საშუალებით აღმოჩნდა, რომ ენერგიის ხარისხის ძირითადი პრობლემები საავტომობილო მრეწველობაში არის ჰარმონიები, ძაბვის რყევები და რეაქტიული სიმძლავრის პრობლემები, რომლებიც, როგორც წესი, არსებობს სხვადასხვა კავშირებში, როგორიცაა შტამპი, შედუღება, შეღებვა, ელექტროგადამცემი სისტემა და საბოლოო. შეკრება.

1. შტამპირების საამქრო – ჰარმონიკა, ძაბვის რყევები და ციმციმი

შტამპის საამქროში მგრძნობიარე დატვირთვები ძირითადად კონცენტრირებულია პრესებზე, მათ შორის რობოტებზე და მუდმივი დენის წყაროებზე.ბევრი პრესა ამოძრავებს DC სიჩქარით რეგულირებადი ძრავებით და საჭიროებს სტაბილურ DC ელექტრომომარაგებას.რობოტის ძრავები კონტროლდება PLC-ით და მართავს სიხშირის გადამყვანებით.PLC კონტროლის სქემები და სიხშირის გადამყვანები ორივე ტიპიური მგრძნობიარე დატვირთვაა.

2.საღებავების მაღაზია – ჰარმონიული

მანქანის საღებავი ზედაპირი დაყოფილია ოთხ ფენად, პრაიმერი, შუალედური საფარი, ბაზის საფარი და ლაქი.გარდა იმისა, რომ პრაიმერი უნდა დაერთოს ბატარეის აუზს, სხვა პროცესები ძირითადად მსგავსია.ავტომატური შესხურების საამქრო არის წარმოების სახელოსნო შედარებით მაღალი პროცესის ჯაჭვით.ინდივიდუალური აღჭურვილობის უკმარისობა ეს გავლენას მოახდენს სპრეის მაღაზიის მთელ პროცესზე.

3.ელექტროგადამცემი

ელექტროგადამცემი ძირითადად ეხება ძრავის წარმოებას და ელექტროენერგიის ზემოქმედება კონცენტრირებულია CNC ჩარხებზე დამუშავების სახელოსნოში, ასევე გადამყვან აღჭურვილობაზე, შეკრების ხაზებზე და სატესტო პლატფორმებზე.ძვირადღირებული და რთული აღჭურვილობის შეფერხება მოითხოვს მანქანის პარამეტრების გადატვირთვას, სამუშაო ნაწილების გაუქმებას, ხელსაწყოების დაზიანებას, წარმოების ხაზების შეჩერებას, სამუშაოს მოლოდინს და ა.შ.

4.საბოლოო ასამბლეა – ჰარმონიკა

საბოლოო შეკრების პროცესი ძირითადად იყენებს რობოტებს ავტომატური შეკრებისთვის და დიდი რაოდენობით ელექტრონული კომპონენტები, როგორიცაა დიოდები, ტრიოდები, გამაძლიერებელი დენები, გამსწორებელი ხიდები და გადართვის დენის წყაროები გამოიყენება რობოტების მამოძრავებელ სქემებში.დიდი რაოდენობით ჰარმონიკის სუპერპოზიცია არა მხოლოდ სერიოზულად იმოქმედებს ელექტრომომარაგების სისტემაზე, არამედ საბედისწეროა რობოტის სიცოცხლისა და მუშაობის სიზუსტის დაზიანება.