TTMარის ავტომობილების პროფესიონალი მწარმოებელიშემოწმების ხელსაწყოები, ჭედური ნაწილები და მოწყობილობები.Ჩვენ გვაქვსსექსუალურ ჭედურობასპროცესი საავტომობილო პანელებისთვის.ამ სტატიაში გვსურს წარმოგიდგინოთ საავტომობილო პანელების მახასიათებლები და მოთხოვნები.ვიმედოვნებთ, რომ ეს თქვენთვის სასარგებლო იქნება.

1. ზედაპირის ხარისხი საფარის ზედაპირზე ნებისმიერი მცირე დეფექტი გამოიწვევს სინათლის დიფუზურ არეკვლას შეღებვის შემდეგ და აზიანებს იერსახეს.აქედან გამომდინარე, საფარის ზედაპირზე არ არის დაშვებული ტალღები, ნაოჭები, ჩაღრმავებები, ნაკაწრები და კიდეების დაჭიმვის ნიშნები.და სხვა დეფექტები, რომლებიც აკნინებს ზედაპირის ესთეტიკას.საფარზე დეკორატიული ქედები და ნეკნები უნდა იყოს გამჭვირვალე, გლუვი, მარცხნივ-მარჯვნივ სიმეტრიული და თანაბრად გარდამავალი, ხოლო საფარებს შორის ქედები უნდა იყოს თანმიმდევრული და გლუვი, ხოლო დარღვევები დაუშვებელია.ერთი სიტყვით, საფარი უნდა აკმაყოფილებდეს არა მხოლოდ სტრუქტურის ფუნქციურ მოთხოვნებს, არამედ ზედაპირის დეკორაციის ესთეტიკურ მოთხოვნებს.

2. ინჩის ფორმა საფარის ფორმა ძირითადად სამგანზომილებიანი ზედაპირია და მისი ფორმის სრულად და ზუსტად გამოხატვა საფარის ნახაზზე რთულია.აქედან გამომდინარე, საფარის ზომა და ფორმა ხშირად აღწერილია სამაგისტრო მოდელის დახმარებით.ძირითადი მოდელი არის საფარის ძირითადი წარმოების საფუძველი.საფარის ნახაზზე მონიშნული ზომა და ფორმა, სამგანზომილებიანი ზედაპირის ფორმის ჩათვლით, სხვადასხვა ხვრელების პოზიციის ზომა და ფორმის გადასვლის ზომა და ა.შ., უნდა შეესაბამებოდეს ძირითად მოდელს და არ შეიძლება იყოს მონიშნული ნახატზე. ზომა დამოკიდებულია ძირითადი მოდელის გაზომვაზე.ამ თვალსაზრისით, მთავარი მოდელი არის აუცილებელი დანამატი საფარის ნახაზის სანახავად.

3. სიმტკიცე საფარის დახატვისა და ფორმირებისას, მისი პლასტიკური დეფორმაციის უთანასწორობის გამო, ზოგიერთი ნაწილის სიმტკიცე ხშირად ცუდია.ცუდი სიმყარის მქონე საფარი ვიბრაციის შემდეგ გამოიმუშავებს ღრუ ხმას.თუ ასეთი ნაწილები ჩაიტვირთება მანქანაში, ავტომობილი ვიბრირებს მაღალი სიჩქარით მართვისას, რაც გამოიწვევს საფარის ადრეულ დაზიანებას.ამიტომ, საფარის სიხისტის მოთხოვნა არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.საფარის ნაწილის სიმყარის შემოწმების მეთოდია ნაწილის დაკაკუნება, რათა გამოირჩეოდეს სხვადასხვა ნაწილის ბგერების მსგავსება და განსხვავება, მეორე კი ხელით დაჭერა, რათა ნახოთ, არის თუ არა ის ფხვიერი და აჟიტირებული.

4. დამზადების შესაძლებლობა საფარის ნაწილის სტრუქტურული ფორმა და ზომა განსაზღვრავს ნაწილის დამზადებას.საფარის დამზადების გასაღები არის ნახაზის დამზადების შესაძლებლობა.დაფარვის ნაწილები ზოგადად მიიღებენ ერთჯერადი ფორმირების მეთოდს.ნახაზის კარგი მდგომარეობის შესაქმნელად, ფლანგი ჩვეულებრივ იშლება, ფანჯარა ივსება და დამატებით ნაწილს ემატება დახატული ნაწილის შესაქმნელად.პროცესის დანამატი შედგენილი ნაწილების შეუცვლელი ნაწილია.ეს არ არის მხოლოდ ნახაზის პირობა, არამედ აუცილებელი დანამატი დეფორმაციის ხარისხის გასაზრდელად ხისტი ნაწილების მისაღებად.პროცესის დანამატის რაოდენობა დამოკიდებულია მშრალი საფარის ფორმასა და ზომაზე, ასევე მასალის შესრულებაზე.რთული ფორმის ღრმად დახატული ნაწილებისთვის გამოყენებული უნდა იყოს 08ZF ფოლადის ფირფიტები.პროცესით დამატებული ჭარბი მასალა უნდა მოიხსნას შემდგომ პროცესში.დამზადების შესაძლებლობა ხატვის პროცესის შემდეგ არის მხოლოდ პროცესების რაოდენობის განსაზღვრა და პროცესების თანმიმდევრობის მოწყობა.კარგ წარმოებას შეუძლია შეამციროს პროცესების რაოდენობა და განახორციელოს აუცილებელი პროცესების შერწყმა.შემდგომი სამუშაო ადგილების დამზადების შესაძლებლობის განხილვისას ყურადღება უნდა მიექცეს პოზიციონირების კრიტერიუმების თანმიმდევრულობას ან პოზიციონირების ეტალონების გარდაქმნას.წინა სამუშაო სავარძლები ქმნის აუცილებელ პირობებს შემდგომი სამუშაო სავარძლებისთვის, ხოლო უკანა სამუშაო სავარძლებმა ყურადღება უნდა მიაქციოს წინა პროცესთან კავშირს.