ავტომობილის შემოწმების ხელსაწყოს საყრდენი ძალიან მარტივია. ავტომობილის შემოწმების ხელსაწყოს ყველა ნაწილში ანალოგური ბლოკის მაღალი სიზუსტის გარდა, სხვა ნაწილების სიმაღლის სიზუსტე გარანტირებულია პლუს-მინუს ±0.01 მმ-ის ტოლი, ხოლო ფორმა შეიძლება იყოს პლუს-მინუს 0.1 მმ. ნაწილის ფარგლებში, ნაწილის სტრუქტურაც ძალიან მარტივია, რაც მარტივი საყრდენი ნაწილია. დამუშავებამდე, პირველ რიგში, განისაზღვრება შემომავალი მასალის მასალა. საყრდენი საყრდენი დამზადებულია ფოლადისა და ალუმინისგან. მომხმარებლის პროდუქტის მიხედვით, შეარჩიეთ სხვადასხვა მასალის საყრდენი ბაზა, დამუშავების დროს ჯერ განსაზღვრეთ შემომავალი მასალის ზომები და აქვს თუ არა ფოლადს 0.3~0.5 მმ ზღვარი.

ფრეზირების დანადგარი იწყებს ნახვრეტების გაბურღვას. შემდგომი დამუშავების გასაადვილებლად, ფოლადის საყრდენი სკამი უნდა დააზიანოს საორიენტაციო წერტილით. ბრმა სკამი უნდა იყოს თავის ადგილზე. ფრეზირების დანადგარი ამუშავებს როგორც ქინძისთავიან, ასევე ხრახნიან ნახვრეტს და თერმულ დამუშავებას დაჭერის შემდეგ გადის. სიმტკიცეა HRC45.°C~48°C, ბაზარზე შეკვეთილი საყრდენი სკამი სტანდარტული ნაწილები არ არის გამაგრებული. ნაწილების მომსახურების ვადის გასათვალისწინებლად, სქელძირიანი ავტომობილის შემოწმების ხელსაწყოების ყველა ფოლადის ნაწილი გამაგრებული იქნება. თერმული დამუშავების დასრულების შემდეგ, საყრდენი სკამი უნდა იყოს წვრილად დაფქული ±0.01 მმ-მდე, ფორმა ±0.1 მმ, საყრდენი ზედაპირი დახრილი და პროფილირებული მავთულით მოჭრილი და NC დამუშავებული. ყველა პროცესის დასრულების შემდეგ, კუთხის მოხსნა იდეალურია. ავტომობილის შემოწმების ხელსაწყოს ნულოვანი სტიკერი დამუშავებულია.