ჰემინგის კვარცხლბეკი და ჰემინგის სისტემა საავტომობილო ინდუსტრიისთვის
კომპანიის განვითარება
- 2011 წელს TTM დაარსდა შენჟენში.
- 2012 წელს, დონგუანში გადასვლა;თანამშრომლობის დამყარება Magna International Inc.-თან.
- 2013 წელს წარმოგიდგენთ უფრო მოწინავე აღჭურვილობას.
- 2016 წელს წარმოადგინა ფართომასშტაბიანი CMM აღჭურვილობა და 5 ღერძიანი CNC აღჭურვილობა;თანამშრომლობდა OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini და Tesla CF პროექტებთან.
- 2017 წელს ქარხნის ამჟამინდელ მდებარეობაზე გადასვლა;CNC გაიზარდა 8-დან 17 კომპლექტამდე.დაარსდა Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- 2018 წელს თანამშრომლობდა LEVDEO automotive-თან და დაასრულა ავტომობილების წარმოების ხაზი.დაინერგა 4 ღერძიანი მაღალსიჩქარიანი CNC, CNC-ის საერთო რაოდენობამ 21-ს მიაღწია.
- 2019 წელს დაარსდა Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(ერთი გაჩერების სერვისი) თანამშრომლობდა Tesla Shanghai-თან და Sodecia გერმანიასთან.აშენდა ახალი R&D ლაბორატორია ავტომატიზაციისთვის.
- 2020 წელს თანამშრომლობდა OEM ISUZU-თან SA-ში; დაასრულა RG06 ერთი გაჩერების სერვისი.
- 2021 წელს, ხარისხის რწმენით წინ მიიწევს მსოფლიო დონის საწარმოს შესაქმნელად.
- 2022 წელს TTM Group-ის ოფისი დაარსდა ქალაქ დონგუანში, ახალი CNC 4 ღერძი*5 კომპლექტი, ახალი პრეს*630 ტონა, ექვსკუთხა აბსოლუტური მკლავი.
- 2023 წელს TTM აშენებს ახალ ქარხანას მოწყობილობების შესამოწმებლად და შედუღების მოწყობილობების ბიზნესისთვის;ერთი 2000T პრესის დამატება.
შესამოწმებელი მოწყობილობების და შედუღების მოწყობილობების ქარხანა (საერთო ფართი: 9000 მ²)
ჭედურობის ხელსაწყოები და ჭურვები და დამუშავებული ნაწილების ქარხანა (საერთო ფართი: 16000 მ²)
პროდუქტების აღწერა
Პროდუქტის სახელი | ჰემინგი კვდება |
განაცხადი | საავტომობილო გამწოვები, კარები, უკანა კარები და ა.შ. |
ტიპი | ჰემინგის სისტემა |
პნევმატური კომპონენტის ბრენდი | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, ხელით დამჭერი |
ელექტრო კომპონენტის ბრენდი | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
მასალა (ბლოკი, მდებარეობის პინი) | 45# ფოლადი, სპილენძი, უჟანგავი ფოლადი |
საკონტროლო გზა | ჰაერის კონტროლი (პნევმატური კონტროლის სარქველი), ელექტრული კონტროლი (მაგნიტური სარქველი), მექანიკური, არ არის საჭირო სოლენოიდის სარქველი. |
დამაგრების გზა | პნევმატური, მექანიკური |
კომუნიკაციის გზა | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
საკომუნიკაციო სარელეო ყუთი | ელექტრო ყუთის გაყვანილობა, სწრაფი სოკეტის ტიპი, სოლენოიდის სარქვლის კუნძულის ტიპი |
მილსადენის გზა | ერთფენიანი მილი, ცეცხლგამძლე მილი, სპილენძის/უჟანგავი ფოლადის მილი |
ზედაპირის დამუშავება | ფერწერა, ფერწერა + შავი ოქსიდიზაცია, თუთია დაფარული, ფხვნილის შეღებვა |
ტყვიის დრო | 2-4 კვირა დიზაინისა და დიზაინის განხილვისთვის; |
დიზაინის დამტკიცების შემდეგ წარმოებისთვის 10-12 კვირა | |
საჰაერო გადაზიდვისთვის 7-10 სამუშაო დღე; | |
4-5 კვირა ოკეანის წრუპვისთვის | |
მოკვდი სიცოცხლე | დამოკიდებულია მომხმარებლის წარმოების შესაძლებლობებზე |
ხარისხის დაზღვევა | CMM ინსპექტირება |
ტესტი ნიმუშებით | |
ადგილზე ყიდვა | |
ონლაინ ვიდეო ვებ კონფერენციის გამოსყიდვა | |
ყიდვა-off პრობლემების გადაჭრა | |
პაკეტი | ხის ყუთები ნიმუშებისთვის; ხის ყუთები ან პალეტები მოწყობილობებისთვის; |
რა არის საავტომობილო ჰემინგის საძირკველი?
საავტომობილო ჰემინგი არის სპეციალიზებული ინსტრუმენტი, რომელიც გამოიყენება წარმოების პროცესში, რათა ჩამოაყალიბოს და დაამაგროს ლითონის ფურცლის კომპონენტების კიდეები, რომლებიც ქმნიან მანქანის სხეულს.ჰემინგი არის ტექნიკა, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში, ლითონის ფურცლის ორი ნაწილის შეერთების მიზნით, ერთი ფურცლის კიდეზე მეორეზე გადაკეცვით, რაც ქმნის სუფთა და ხშირად გამაგრებულ ნაკერს.
საავტომობილო საყრდენის ძირითადი დანიშნულებაა ლითონის ფურცელში ზუსტი და თანმიმდევრული ნაკეცების მიღწევა, რაც უზრუნველყოფს კიდეების უსაფრთხოდ შეერთებას.ეს პროცესი გადამწყვეტია სატრანსპორტო საშუალების სხვადასხვა კომპონენტების წარმოებისთვის, მათ შორის კარების, გამწოვების, ფარფლების და სხეულის სხვა პანელების ჩათვლით.ჰემინგის ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს საბოლოო საავტომობილო პროდუქტის სტრუქტურულ მთლიანობაზე, გარეგნობასა და გამძლეობაზე.
აქ არის რამდენიმე ძირითადი ასპექტი და ფუნქცია საავტომობილო ჰემინგის საძირკვლის:
ფორმირების კიდეები: საკიდი შექმნილია ლითონის ფურცლის კიდეების ჩამოსაყალიბებლად და დასაკეცად, რათა შექმნას უწყვეტი და დასრულებული გარეგნობა.ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია საავტომობილო ინდუსტრიაში, სადაც ესთეტიკა და აეროდინამიკა მნიშვნელოვანი ფაქტორებია.
გამაგრება: ჰემინგი არა მხოლოდ უზრუნველყოფს სუფთა იერს, არამედ აძლიერებს შეერთებულ კიდეებს, აძლიერებს აწყობილი კომპონენტების სიმტკიცეს და სიმტკიცეს.ეს გადამწყვეტია მანქანის სტრუქტურული მთლიანობის შესანარჩუნებლად.
მრავალფეროვნება: საავტომობილო საყრდენები შექმნილია ლითონის ფურცლის სხვადასხვა სისქის და კომპოზიციის მოსათავსებლად, რაც უზრუნველყოფს მრავალფეროვნებას წარმოების პროცესში.ეს ადაპტირება უზრუნველყოფს ხელსაწყოს გამოყენებას სხვადასხვა ტიპის ავტომობილის მოდელებისა და დიზაინისთვის.
ეფექტურობა: ჰემინგის გამოყენება აუმჯობესებს წარმოების პროცესს ლითონის ფურცლების კიდეების დასაკეცი და შეერთების ავტომატიზაციის გზით.ეს იწვევს წარმოების ეფექტურობის გაზრდას, ხელით შრომის შემცირებას და მთლიანი გამომუშავების გაუმჯობესებას.
თანმიმდევრულობა: თანმიმდევრული და მაღალი ხარისხის შედეგების მიღწევა არის ჰემინგის კვარცხლბეკის გამოყენების მთავარი უპირატესობა.ავტომატიზაცია უზრუნველყოფს თითოეული კომპონენტის დამზადებას სიზუსტით, რაც ამცირებს საბოლოო პროდუქტში დეფექტების და ვარიაციების ალბათობას.
ინოვაცია: ჰემინგის ტექნოლოგიის მიღწევები ხშირად მოიცავს ისეთ მახასიათებლებს, როგორიცაა ადაპტური მართვის სისტემები, ხელოვნური ინტელექტი და მოდულური დიზაინი.ეს ინოვაციები ხელს უწყობს გაუმჯობესებულ კონტროლს ჰემინგის პროცესზე და იძლევა უფრო ადვილად ინტეგრირებას თანამედროვე წარმოების წყობებში.
მოწინავე ჰემინგების განვითარება, ისევე როგორც წინა პასუხში ნახსენები ჰიპოთეტური PrecisionHem 2024, აჩვენებს ინდუსტრიაში მიმდინარე ძალისხმევას საავტომობილო წარმოების პროცესების ეფექტურობის, მდგრადობისა და საერთო ხარისხის გასაუმჯობესებლად.ჰემინგის ტილოები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ თანამედროვე მანქანებისთვის სასურველი სტანდარტების მიღწევაში, რაც აკმაყოფილებს როგორც ფუნქციურ, ასევე ესთეტიკურ მოთხოვნებს.
Solutions (Turnkey Solutions Service)
სხეული თეთრში შეკრების სისტემები:
1, ჰემინგი მოკვდა
2, სრული მანქანის სხეულის შედუღების ხაზი
3, მარტოხელაშედუღების უჯრედი
4,შედუღების მოწყობილობები და ჯიგები:
CCB ASSYშედუღების მოწყობილობა, იატაკის პანელი ASSY შედუღების მოწყობილობა, საჭე ASSY შედუღების მოწყობილობა, AB Ring ASSY AB შედუღების მოწყობილობა, სავარძელი ASSY შედუღების მოწყობილობა, წინა სავარძლის ჯვარი წევრის შედუღების მოწყობილობა, წინა ბოლო ASSY შედუღების მოწყობილობა, Dash Panel ASSY Welding Fixture ASSY ASSY და Cowling Welding Fixture მწარმოებელი, საპროექტო კომპანია და ქარხანა.
ISO მართვის სისტემა Hemming Die-სთვის
ჩვენი Hemming Die გუნდი
ჩვენი უპირატესობები
1. მდიდარი გამოცდილება ავტომატური წარმოებისა და საწარმოს მენეჯმენტში.
2. ერთი გაჩერების სერვისი ჭედურობის ხელსაწყოს, შესამოწმებელი მოწყობილობების, შედუღების მოწყობილობებისა და უჯრედებისთვის დროისა და ხარჯების დაზოგვის, კომუნიკაციის მოხერხებულობის მისაღწევად, მომხმარებლის მოგების მაქსიმალური გაზრდისთვის.
3. პროფესიონალი საინჟინრო ჯგუფი, რომელიც დაასრულებს GD&T-ს ერთ ნაწილსა და ასამბლეის კომპონენტს შორის.
4.Turnkey Solution Service-Stamping Tool, Check Fixture, Welding Fixtures and Cells ერთი გუნდით.
5. ძლიერი შესაძლებლობები საერთაშორისო ტექნიკური მხარდაჭერით და პარტნიორული თანამშრომლობით.
6. დიდი ტევადობა: საკონტროლო ფიქსურა, 1500 კომპლექტი/წელი; შედუღების მოწყობილობა და უჯრედები, 400-600 კომპლექტი/წელიწადში;ჭედური ხელსაწყოები, 200-300 კომპლექტი/წელიწადში.
ჩვენ გვყავს 352-ზე მეტი თანამშრომელი, რომელთაგან 80% უფროსი ტექნიკური ინჟინერია.ხელსაწყოების განყოფილება: 130 თანამშრომელი, შედუღების მოწყობილობების განყოფილება: 60 თანამშრომელი, შესამოწმებელი მოწყობილობების განყოფილება: 162 თანამშრომელი, ჩვენ გვყავს პროფესიონალი გაყიდვების და პროექტის მენეჯმენტის გუნდი, გრძელვადიანი მომსახურება საზღვარგარეთული პროექტებიდან, RFQ-დან წარმოებამდე, გადაზიდვამდე, გაყიდვების შემდგომ, ჩვენი გუნდი შეუძლია გაუმკლავდეს ყველა პრობლემას ჩვენი მომხმარებლებისთვის ჩინურ, ინგლისურ და გერმანულ ენებზე.
ძირითადი პროექტები შედუღების უჯრედების და შედუღების მოწყობილობების გამოცდილება
ძირითადი შედუღების მოწყობილობების პროექტი (2019-2021) | |||||
ელემენტი | აღწერა | ტიპი | პროექტის სახელი | რაოდენობა (კომპლექტები) | წელიწადი |
1 | CCB WF | Შედუღება | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 წწ |
2 | CCB WF | Შედუღება | VW MEB41 | 10 | 2020 წელი |
3 | CCB WF | Შედუღება | VW 316 | 4 | 2020 წელი |
4 | CCB WF | Შედუღება | Ford T6 | 8 | 2021 წელი |
5 | CCB WF | Შედუღება | ISUZU RG06 | 3 | 2020 წელი |
6 | CCB WF | Შედუღება | Bcar, BSUV | 6 | 2020 წელი |
7 | CCB WF | Შედუღება | Bcar, BCAR | 7 | 2020 წელი |
8 | იატაკის პან WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 წელი |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Შედუღება | WL/WS | 4 | 2019 წელი |
10 | ჯვარედინი სამაგრები WF | Შედუღება | WL/WS | 12 | 2019-2021 წწ |
11 | წინა ბამპერი WF | Შედუღება | VW281 | 14 | 2019 წელი |
12 | შასი WF | Შედუღება | ISUSU RG06 | 18 | 2019 წელი |
13 | SL ASY და MBR და EXT ASY | ლაქა და რკალის შედუღება | Ford P703 | 25 | 2019-2021 წწ |
14 | CCB WF და Wroking Cell | Შედუღება | ISUSU RG06 | 6 | 2020 წელი |
15 | წინა სავარძელი Cross Member WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 წელი |
16 | იატაკის პან WF და Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 1) | 18 | 2020 წელი |
17 | Wheel House WF და Grippers | Შედუღება | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 წელი |
18 | AB Ring WF და Grippers | Შედუღება | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 წელი |
19 | Dash Panel WF და Grippers | Sopt Welding | სამხრეთ აფრიკა Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 წელი |
20 | Cowl WF და Grippers | ადგილზე შედუღება | სამხრეთ აფრიკა Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 წელი |
21 | წინა ბოლო WF და Grippers | ლაქა და რკალის შედუღება | სამხრეთ აფრიკა Ford T6 (17025) | 10 | 2020 წელი |
22 | Rocker WF და Grippers | ადგილზე შედუღება | სამხრეთ აფრიკა Ford T6 (19029) | 8 | 2020 წელი |
23 | იატაკის პან WF და Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 Phase 2) | 63 | 2021 წელი |
24 | უკანა ბამპერი და შასი WF | Შედუღება | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 წწ |
ძირითადი შედუღების მოწყობილობების პროექტი (2022) | |||||
ელემენტი | აღწერა | ტიპი | პროექტის სახელი | რაოდენობა (კომპლექტები) | წელიწადი |
25 | შუა არხის გამაგრება WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 წელი |
26 | იატაკის პან WF და Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ფაზა 3&4) | 39 | 2022 წელი |
27 | იატაკის პან WF | Sopt Welding და Projection Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 წელი |
28 | იატაკის პან WF და Grippers | Sopt Welding | Porsche E4 იატაკის პანელი (21050) | 16 | 2022 წელი |
29 | სართული გვირაბი WF | ლაზერული მარკირება | VW იატაკის გვირაბი (21008) | 2 | 2022 წელი |
30 | სავარძელი ASSY WF და ხელსაწყოები | Შედუღება | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 წელი |
31 | იატაკის პან WF | ლაქა და რკალის შედუღება | Ford Refurbishment | 24 | 2022 წელი |
32 | CCB WF | Შედუღება | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 წელი |
33 | CCB WF | Შედუღება | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 წელი |
34 | A&B-Pillar WF | ადგილზე შედუღება | გესტამპი GS2203 | 8 | 2022 წელი |
35 | რობოტის უჯრედული ბაზა | NA | VW ციკლონი | 4 | 2022 წელი |
Hemming Dies Manufacturing Center
ჩვენ შეგვიძლია ავაშენოთ ყველა სახის სხვადასხვა ზომის შედუღების მოწყობილობა დიდი ზომის ჩათვლით, რადგან გვაქვს დიდი CNC აპარატები.მრავალფეროვანი მექანიკური აღჭურვილობით, როგორიცაა საღეჭი, სახეხი, მავთულის საჭრელი და საბურღი მანქანები, ჩვენ შეგვიძლია ეფექტურად და ზუსტად ვაკონტროლოთ დამუშავების პროცესი.
25 კომპლექტი CNC 2 ცვლაში გაშვებით
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 3000*2000*1500
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 3000*2300*900
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 4000*2400*900
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 4000*2400*1000
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 6000*3000*1200
4 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 800*500*530
9 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 900*600*600
5 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 1100*800*500
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 1300*700*650
1 კომპლექტი 3-ღერძიანი CNC 2500*1100*800
5 ღერძი CNC -მანქანა
4 ღერძი CNC -მანქანა
ჰემინგის ასამბლეის ცენტრი
CMM საზომი ცენტრი ჰემინგის კვდება
Oთქვენი კარგად გაწვრთნილი პერსონალი იზრუნებს ყოველ ჯერზე ჩვენს ყველა პროგრამაზე.ჩვენ შეგვიძლია შევასრულოთ მომხმარებლის ყველა მოთხოვნა, რომ CMM-შიც გვქონდეს ყველაზე დიდი კმაყოფილება.
CMM-ის 3 კომპლექტი, 2 ცვლა/დღეში (10 სთ ცვლაში ორშაბათი)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light სკანერი
CMM, 500*500*400, ექვსკუთხა 2D პროექტორი, სიხისტის ტესტერი