ავტომობილის საბარგულის სახურავის საბოლოო შემოწმების ასაწყობი საზომი და CMM დამჭერი ფიქსატორი
ვიდეო
ფუნქცია
ავტომობილის სალონის ნაწილის სახით, ავტომობილის ბარგის საფარის ფირფიტა დამონტაჟებულია საბარგულში არსებულ სათადარიგო საბურავის ჭრილში, რაც საყრდენ და ლამაზ როლს ასრულებს. ავტომობილის საბარგულის საფარის წარმოებისა და დამუშავების პროცესში, მისი ზომა და ბრტყელი ზედაპირის ფორმა მისი ხარისხის ძირითადი მაჩვენებლებია, შესაბამისად, უზრუნველყოფს მარტივ და გონივრულ სტრუქტურას, რაც უზრუნველყოფს როგორც სიზუსტეს, ასევე აუმჯობესებს მოწყობილობის აღმოჩენის ეფექტურობას. ავტომობილის საბარგულის საფარის ფირფიტის წარმოება და დამუშავება აუცილებელია.
TTM ავტომატური საბარგულის სახურავის საბოლოო ფიქსატორი დამზადებულია CNC დანადგარით და მასალა დამზადებულია ფოლადითა და ფისით, ეს ფიქსატორი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც CMM დამჭერი ფიქსატორი ავტონაწილებისთვის, ასევე საზომი ხელსაწყოები პლასტმასის და ლითონის ნაწილებისთვის.
სპეციფიკაცია
| მოწყობილობის ტიპი: | ავტომობილის საბარგულის სახურავის საბოლოო ფიქსაცია ნაწილი |
| ზომა: | 5850x950x4300 |
| წონა: | 3750 კგ |
| მასალა: | ფოლადი+ფისი |
| ზედაპირული დამუშავება: | საბაზისო ფირფიტა: ელექტროლიტური ქრომი და შავი ანოდირებული |
დეტალური შესავალი
ავტომობილის საბარგულის სახურავის საბოლოო შემოწმებისა და შესაბამისობის მოწყობილობა ეხება ავტომობილის ნაწილების წარმოებისა და დამუშავების აღჭურვილობის სფეროს, კერძოდ, ავტომობილის საბარგულის საფარის ფირფიტის შემოწმების ინსტრუმენტს.
ავტომობილის სალონის ნაწილის სახით, ავტომობილის საბარგულის სახურავი დამონტაჟებულია საბარგულში არსებულ სათადარიგო საბურავის ჭრილში, რაც საყრდენ და ლამაზ როლს ასრულებს. წარმოებისა და დამუშავების პროცესში სახურავის ზომა და ფორმა, ბრტყელი ზედაპირის სიბრტყე მისი ხარისხის ძირითადი მაჩვენებლებია, შესაბამისად, უზრუნველყოფს მარტივ და გონივრულ სტრუქტურას, რაც უზრუნველყოფს როგორც სიზუსტეს, ასევე აუმჯობესებს მოწყობილობის აღმოჩენის ეფექტურობას. ავტომობილის საბარგულის სახურავის წარმოებისა და დამუშავებისთვის აუცილებელია.
ავტომობილის საბარგულის სახურავის შემოწმების ხელსაწყოების პრინციპის შესაბამისად, გამოვლენის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად, ადამიანური რესურსების დაზოგვისას, სამუშაო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
სასარგებლო მოდელი ახალ ინფრასტრუქტურას შემდეგნაირად ითვალისწინებს:
ქვედა ფირფიტის ზედა ზედაპირი აღჭურვილია X მიმართულების სიმულაციური ბლოკების ორი ჯგუფით და Y მიმართულების სიმულაციური ბლოკების ორი ჯგუფით, შესაბამისად, X და Y ღერძის მიმართულებით. სიმულაციური ბლოკების ოთხი ჯგუფი დაკავშირებულია კორპუსის სამუშაო ნაწილის განთავსების არეალის ბოლოსთან. სიმულაციური ბლოკების თითოეული ჯგუფი დაფიქსირებულია პირველი ციფერბლატის ინდიკატორის ჰორიზონტალური მიმართულებით და მეორე ციფერბლატის ინდიკატორის ვერტიკალური მიმართულებით, ქვედა ფირფიტის ოთხი კუთხე დაფიქსირებულია.
სამუშაო ნაკადი
1. შესყიდვის შეკვეთა მიღებულია-——->2. დიზაინი-——->3. ნახაზის/გადაწყვეტილებების დადასტურება-——->4. მასალების მომზადება-——->5. კომპიუტერული ტექნოლოგია-——->6. CMM-——->6. აწყობა-——->7. CMM-> 8. ინსპექტირება-——->9. (საჭიროების შემთხვევაში, მესამე მხარის შემოწმება)-——->10. (შიდა/კლიენტი ადგილზე)-——->11. შეფუთვა (ხის ყუთი)-——->12. მიწოდება
მიწოდების დრო და შეფუთვა
3D დიზაინის დამტკიცებიდან 45 დღის შემდეგ
5 დღე ექსპრესით: FedEx by Air
სტანდარტული ექსპორტის ხის ქეისი
ტრანსპორტირებისას სამაგრების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, ყუთებში დავამატებთ სამაგრი ხის ბლოკს. ტრანსპორტირებისას საკონტროლო სამაგრების ტენიანობისგან დასაცავად გამოყენებული იქნება დესიკანტი და პლასტიკური შესაფუთი მასალა.
.png)
.png)