TTM არის კომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია ავტომობილების წარმოებაშიინსპექტირების მოწყობილობები, შედუღების მოწყობილობები, დაყალიბები.მისი ინსპექტირების მოწყობილობების პროდუქტები მოიცავს სხვადასხვა პოზიციონირების, დამაგრების და საზომი ინსპექტირების მოწყობილობებს, რომლებსაც შეუძლიათ დააკმაყოფილონ სხვადასხვა შემოწმების საჭიროებები ავტომობილების წარმოების პროცესში.TTM-ს აქვს მრავალწლიანი გამოცდილება და ტექნიკური დაგროვება საავტომობილო ინსპექტირების ხელსაწყოების სფეროში და მოიპოვა ბაზრის ნდობა მაღალი ხარისხის და მაღალი სიზუსტის პროდუქტებით. ამ სტატიაში გვინდა გაგიზიაროთ რა უნდა იყოს გათვალისწინებული დიზაინის შექმნამდე. ინსპექტირების მოწყობილობა.

1. ნაწილების სიზუსტის მოთხოვნები
საჭიროა თუ არა ნაწილები მაღალი სიზუსტით, საშუალო სიზუსტით ან დაბალი სიზუსტით, განასხვავეთ ნაწილის სტრუქტურული ნაწილი ან დაქვემდებარებული ნაწილი.ხშირ შემთხვევაში, ნახატების შედგენისას, დიზაინერები არ ითვალისწინებენ დამზადების შესაძლებლობას, არამედ უშუალოდ ქმნიან 2D ნახატებს 3D მოდელიდან, ახდენენ სიზუსტის მოთხოვნების სტანდარტიზებას სიზუსტის სტანდარტის მიხედვით და შემდეგ ასრულებენ ნახაზებს პროდუქტის ატრიბუტებზე ყურადღების გარეშე. თავად და საწარმოო ჯაჭვში მოთხოვნების გასწორება.შედეგად, ნაწილების სიზუსტე მაღალია, ნაწილები კი ხშირად არაკვალიფიცირებულია, მაგრამ დატვირთვის პრობლემა არ არის;ან, ნაწილების სიზუსტის მოთხოვნები შესაბამისია, მაგრამ არ არსებობს მოთხოვნები ძირითადი სფეროებისთვის, რომლებიც უნდა იყოს მაღალი სიზუსტით, რაც გამოიწვევს წარმოების პროცესში მუდმივ არასტაბილურობას.

2. თავად ნაწილების ცვლილების მახასიათებლები
ნაწილების ცვლილებების მახასიათებლები ძირითადად გამოწვეულია პოზიციონირების სიზუსტის ცვლილებით, ჯგუფებს შორის მატერიალური მუშაობის განსხვავებებით და ყალიბის ხელსაწყოების აღჭურვილობის გაუარესებით, რაც იწვევს ნაწილების ცვლილებებს.საკუთარი ცვლილებების მახასიათებლებზე ყურადღების მიქცევა მომგებიანია ფორმების, მოწყობილობებისა და ინსპექტირების ხელსაწყოების საორიენტაციო დიზაინისთვის;ეს დახურული ნაწილები გარშემორტყმულია ცვალებადი ზედაპირებით, მაგრამ ეტალონები ყველა აგებულია მიმდებარე ცვალებად ზედაპირებზე და საორიენტაციო არეალი და ცვალებადი არე ვერ ქმნიან ფარდობით ურთიერთობას.გეიჯი პირდაპირ არასწორია.

3. ნაწილების სტრუქტურული მახასიათებლები
ნაწილის სტრუქტურულ მახასიათებლებში, ძირითადად, მოიცავენ დებულების დაყენებას, იქნება ეს საბაზისო წერტილი შექმნილია კიდეზე თუ პროფილზე;კოორდინატთა სისტემის კუთხის ურთიერთობა.სტრუქტურული მახასიათებლები ძირითადად განისაზღვრება ნაწილების შეკრების თვისებებითა და დიზაინის ურთიერთმიმართებით, მაგრამ კარგი დიზაინერი ნაწილების დიზაინის დროს გაითვალისწინებს წარმოების მთელ ჯაჭვს და თუ პოზიციონირების სისტემა არაგონივრული აღმოჩნდება, ნაწილის სტრუქტურა დარეგულირდება.

4. საჭიროა თუ არა ხაზოვანი მონიშნული ნაწილების საბაზისო სისტემის ქვეშ მყოფი ნაწილები, მონაცემთა სისტემა, გადაკეთდეს 3-2-1 მახასიათებელზე.
ვარაუდობენ, რომ ხაზოვანი მარკირებისას საჭიროა მისი გადაყვანა 3-2-1-ად;
უპირატესობა 1, კოორდინატთა სისტემის კონტროლის ურთიერთობის მინიჭება, შეუძლია ნათლად დაადგინოს და აღმოაჩინოს ურთიერთობა;
უპირატესობა 2, შეამცირეთ საორიენტაციო ცდომილება;
უპირატესობა 3, გააერთიანეთ კავშირი ყალიბის საინსპექციო ინსტრუმენტებს შორის, მაგალითად, მოწყობილობები გაკონტროლდება მხოლოდ რაც შეიძლება ნაკლები პუნქტით, და ინსპექტირების მოწყობილობები არ გარდაიქმნება 3-2-1-ად, იქნება პრობლემები სამაგრების ერთიანობასთან და ინსპექტირების მოწყობილობები და მოწყობილობების რეგულირება რთული იქნება.