TTM Group დაარსდა 2017 წელს, როგორც ლითონის ჭედური ჭურჭლის, სამაგრების და ჯოხების, საავტომობილო ინდუსტრიის ავტომატიზაციის აღჭურვილობის წარმოება. TTM-ში, ჩვენ გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ფოლადისა და ჩამოსხმის პროგრესული ხელსაწყოების, გადაცემის და ერთი ხელსაწყოების წარმოებაში, პროდუქტები ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო სტრუქტურის ნაწილებში, სავარძლებში. , ტანის ქვეშ, შასი და ა.შ. და ჩვენ გვინდა გაგიზიაროთ, რომ "როგორ შევამციროთ მანქანის ჭედურობის ღირებულება?"
ეს სტატია ძირითადად აანალიზებს საავტომობილო ჭედურობის ღირებულების შემცირების იდეას, რათა უზრუნველყოს ტექნიკური ხელმძღვანელობა გაჭირვებული საწარმოებისთვის და დაეხმაროს საწარმოებს ავტომობილების ხარჯების კონტროლის სამუშაოების დასრულებაში.
ეკონომიკასთან, ტექნოლოგიასთან და სხვა ასპექტებთან ერთად, საავტომობილო ჭედურობის ღირებულების შემცირება ძირითადად იყოფა შემდეგ იდეებად

1. დაყავით ფორმის მასალის ხარისხი
თუ საავტომობილო მრეწველობას სურს მთლიანად შეამციროს ჭედურობის ღირებულება, მან უნდა აღმოფხვრას მასალების ნარჩენები წარმოებაში.საავტომობილო მრეწველობას შეუძლია დაახარისხოს ჭედურობა ჭედურობის მასალების ხარისხის მიხედვით და დაყოს ისინი კლასებად, ისე რომ საავტომობილო ინდუსტრიას შეუძლია აირჩიოს სხვადასხვა კლასის ჭედურობა საავტომობილო წარმოების საჭიროებების მიხედვით, რაც არამარტო გააუმჯობესებს. საავტომობილო წარმოების მუშაობის ეფექტურობა, არამედ ავტომობილი დააკმაყოფილოს უფრო დიდი წარმოების საჭიროებები.წარმოების პროცესში, თუ საავტომობილო მრეწველობას სურს გააკონტროლოს წარმოების რაოდენობა, მას შეუძლია შეცვალოს ჭედური ტილოების კლასის შერჩევა, რაც თავიდან აიცილებს დიდ ეკონომიკურ ზარალს.

2. მუშაობის სტანდარტიზაციის გარანტია
საავტომობილო წარმოების პროცესში შედარებით მაღალია მოთხოვნები ჭედურობის ტილოების გამოყენების მიმართ.არა მხოლოდ ოპერატორებს სჭირდებათ აირჩიონ სტანდარტული საოპერაციო ხელსაწყოები, არამედ მათ ასევე უნდა ჰქონდეთ კომპეტენტური ჭურჭლის გამოყენებაში, რათა თავიდან აიცილონ ჭედური საფენების ნარჩენები წარმოების პროცესში.იმის გამო, რომ საწარმოო სახელოსნომ უნდა აწარმოოს დიდი რაოდენობით ჭედური ტილოები, რაც გაზრდის საავტომობილო წარმოების ღირებულებას, საავტომობილო ინდუსტრიამ უნდა დაასრულოს სამაჯურების წარმოება საავტომობილო ტილოებზე რეალური მოთხოვნის შესაბამისად.ამავდროულად, საავტომობილო ინდუსტრიას შეუძლია დაამუშავოს გამოყენებული ჭედურობა, რათა გააუმჯობესოს მასალების გამოყენების ეფექტურობა და ხელი შეუწყოს საავტომობილო ინდუსტრიის მდგრად განვითარებას.ამიტომ, საავტომობილო ინდუსტრიამ უნდა უზრუნველყოს ოპერატორების ოპერაციული სტანდარტები, რათა გააძლიეროს საავტომობილო ინდუსტრიის ხარჯების კონტროლი.

3. სრული ჭედურობის ოპტიმიზაცია
სატრანსპორტო საშუალების წარმოების პროცესში ჭედურობის უტილიზაციის სიჩქარის გაუმჯობესების მიზნით, საავტომობილო ინდუსტრიას შეუძლია მოახდინოს შესაბამისი გაუმჯობესება ჭედურობის ჭურჭელში, რამაც შეიძლება შეამციროს მასალების ნარჩენები წარმოების პროცესში.საწარმოო მასალების ნარჩენების შემცირების მიზნით, საავტომობილო ინდუსტრიას შეუძლია შეცვალოს ჭედური დისკის სტრუქტურა.მაგალითად, ჭედურობის საფენსა და მასალას შორის კონტაქტის არეალის გაზრდა შეიძლება მიღწეული იყოს ძირითადად ორმაგი სლოტიანი რელსების დაყენებით, რაც არამარტო აფანტავს სიმძიმეს ჭედურ ​​საფარზე, არამედ აუმჯობესებს შტამპის წნევას.ფორმების გამოყენების ეფექტურობამ შეიძლება გააუმჯობესოს ავტომობილების წარმოების ეფექტურობა.საავტომობილო ინდუსტრიას შეუძლია დაასრულოს ჭედურობის ოპტიმიზაცია წარმოების რეალური საჭიროებების შესაბამისად, რათა მიაღწიოს ხარჯების შემცირების საუკეთესო ეფექტს.

ზემოთ არის ყველაფერი, რისი გაზიარებაც გვინდა ამ სტატიაში, იმედია დაგეხმარებით ყველას!